人工智能已经在各种产业为众多产品所采用。本文以“自动驾驶汽车”为例，介绍利用人工智能带来的诸多问题。
传统的汽车是以人来操作方向盘、油门、刹车等为前提的“手动驾驶汽车”。如今，随着行驶控制、信息通信、传感等技术开发等各方面的进展，驾驶自动化技术取得了阶段性进步（图1）。将来，接受语音指示的目的地，汽车就会按照道路情况、自动安全驶往目的地的“自动驾驶汽车”，设想将在2020年以后产品化。
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| 图1：汽车自动驾驶的定义。摘自日本国土交通省的《面向自动驾驶系统的实现》中期报告（草案）（2013年8月）摘选 |
按照日本国土交通省2013年8月公布的“自动驾驶系统相关研讨会（第6届）”的中期报告，“自动驾驶汽车开创的未来新蓝图”如下（图2）。
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| 图2：自动驾驶开创的未来新蓝图。摘自日本国土交通省的《面向自动驾驶系统的实现》中期报告（草案）（2013年8月） |
高效且环保的道路交通社会
准时性、快捷性和行驶效率飞跃提高的道路交通社会的实现等
安全性显著提高的道路交通社会
与驾驶员等同或超出的安全性极高的道路交通社会的实现等
各种使用者均可享受到便利性的使用环境
与其他交通模式的无缝连接及适合老年人等人群的广泛使用环境的实现等
同时，日本国土交通省还列出了实现“自动驾驶汽车开创的未来新蓝图”带来的6个直接效果（图3）。其中，“减少交通事故”尤其重要，日本国土交通省的数据显示，在汽车事故的原因中，“未及时发现”、“判断失误”、“操作失误”等人为失误占到了9成以上。自动驾驶汽车能借助计算机驾驶来避免这些事故原因，从而减少交通事故。
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| 图3：“实现自动驾驶的效果（直接效果）” 摘自日本国土交通省的《面向自动驾驶系统的实现》中期报告（草案）（2013年8月） |
在美国，TRB（美国交通运输研究委员会）在2012年7月举办了“2012 Road Vehicle Automation Workshop”，围绕自动驾驶进行小组讨论，筛选出了将成为今后焦点的研发课题（图4）。
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| 图4：欧美为实现自动驾驶采取的措施的概要。摘自日本国土交通省的《国内外近期为实现自动驾驶采取的措施概要》 |
美国的非营利机构Eno Center for Transportation公布的调查报告显示，自动驾驶汽车的比例达到90％后，每年将减少事故420万起，使死亡人数减少2.17万人，成本减少4500亿美元。
调查报告还提到，在驾驶员失误（酒驾、药物、经验不足、超速等）引发的交通事故占到9成的情况下，通过利用与人为失误“绝缘”的计算机驾驶，可以大幅减少死亡事故。而且，通过汽车之间的通信、汽车与基础设施的联动，高速公路和主干线的堵车情况也将减少75％以上（图5）。
图5：美国非营利团体Eno Center for Transportation公布的调查结果（Preparing a Nation for Autonomous Vehicles）
